Die Kalenderwoche 2 ist vorbei und es war einiges los. Ich wurde meinem Blog-Motto „Jeden Tag. Jeden!“ tatsächlich fast gerecht. Denn an jedem Tag dieser Woche gab es ein Mountainbike-Thema um das ich mich kümmern wollte und musste. Mal mehr und mal weniger gern. Es gab neue Technik, neue Kleidung, neue Fehler und vielleicht auch neue Möglichkeiten. Schau also mal rein und ließ Dir meinen Wochenrückblick durch.
Es ist einer der letzten Arbeitstage im Jahr 2018. Eigentlich ist alles wie immer. Ich komme in unser Büro und stecke den Akku meines Gugou Chinakrachers an sein Ladegerät. Die LED springt von grün auf rot, der Akku wird geladen. Gegen Mittag fällt mir dann auf, dass die Lade-LED bereits wieder auf grün steht und ich nehme den Akku vom Strom. Alles wie immer. Und als der Feierabend kommt, kommt auch das Problem. Ich stecke den Akku an die Lampe und dort, wo mich sonst ein fröhliches grünes Licht begrüßt, schaut mich nun ein rotes, trauriges Licht an. Der Akku ist leer. Das ist schlecht. The Chinakracher is down!
Der Winter ist dunkel. Dunkel, nass und kalt. Aber manchmal eben auch wolkenlos und schön. Und wenn man dann täglich unterwegs ist, ergeben sich gelegentlich Situationen, die einen für die ganzen unschönen Tage entschädigen. Wenn man dann noch eine akzeptable Kamera und ein Stativ bei sich hat, dann kann man wohl von Glück sprechen. Denn dann entstehen Fotos, die ein Gefühl transportieren können. Um das Erlebnis perfekt zu machen, muss man sich in die jeweilige Situation versetzten können. Bilder transportieren nur einen Blick auf die Welt, den Blick des Fotografen. Musik liefert dazu ein passendes Gefühl. Zusammen ergibt das dann eine Komposition, die einen fühlen lässt, warum es sich lohnt, auch im Winter mit dem Rad zur Arbeit zu fahren. In diesem Beitrag möchte ich Dir ein paar Bilder und Situationen näherbringen. Lass Dich verzaubern.
In meinem Posteingang finden sich täglich hunderte Mails mit Werbung für Werkstattwagen, Regale oder potenzsteigernde Mittel. Aber von Zeit zu Zeit ist da auch mal ein echter Schatz drin. So wie heute, da habe ich nämlich eine E-Mail von Andreas Botsch erhalten. Er ist Co-Founder bei Tocsen, einem Startup aus Freiburg, welches sich auf den Helm geschrieben hat, das Biken für uns alle sicherer zu machen. Also eine Mission, die mir zunächst nur sympathisch ist. Erreichen wollen sie das mit einer Mischung aus Hard- und Software, also einem Sensor und einer App. Kurz gesagt, mit dem Tocsen, einem eCall System für den Helm. Klingt interessant, oder? Schauen wir uns das mal genauer an.
Im Winter 2017 / 18 habe ich häufig geflucht. Denn immer, wenn ich mit dem Rad zur Arbeit oder wieder nach Hause gefahren bin, fahre ich über die unbeleuchtete Erzbahntrasse. Die wird auch gerne von Spaziergängern, Joggern oder Hundebesitzern genutzt, was natürlich völlig okay ist. Aber häufig denkt der ein oder andere nicht mit und läuft mit schwarzer Jacke und schwarzer Hose durch die Gegend. Wenn dann noch ein unbeleuchteter Hund ins Spiel kommt, wird es spannend. Oft habe ich mich schon darüber aufgeregt, aber in diesem Jahr möchte ich diesen Unmut für etwas Gutes nutzen. Und Du kannst auch helfen!
Weiterlesen: Winterfrust nutzen - DKMS unterstützen! Update - 21.11.2018
Na das ist ja wieder fantastisch gelaufen. 3, ja fast 4 Wochen Zwangspause gehen heute zu Ende. Eine Freude, nicht nur für meine Waage, nein auch für mein Kilometerkonto. Meinem Ziel von 8888 km im Jahr 2018, kann ich dann wohl getrost in der Pfeife rauchen. Aber das war wohl schon nach der Verletzungspause klar. Geschenkt. Aber warum gab es wieder eine Pause? Es ging wieder um Nippel, Zähne und eine Dienstreise nach Berlin. Aber fangen wir der Reihe nach an.
Eingespartes CO2 dank #bike2work
Stand 17.01.2019 : 636 kg
Im Jahr 2018: 1139 kg
Im Jahr 2017: 1586 kg
Im Jahr 2016: 1022 kg
Im Jahr 2015: 749 kg
Grundlagen der Berechnung.
