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Eine weitere Kalenderwoche geht ins Land. Zeit für meine kleine Zusammenfassung. Die Woche startet schon doof. Gesundheitlich ist nicht an Radfahren zu denken. Dienstag wird es kalt, aber schön, Mittwoch regnet es dann auch noch und Donnerstag kümmere ich mich um Fotos von Finn. Freitag gibt es dann noch mächtig Gegenwind, kurz vor dem Wochenende. Samstag bin ich auf einem Testevent und schon starten wir in diesen Beitrag!
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Willkommen bei meiner kleinen Wochenzusammenfassung. In dieser Woche gab es einiges auf die Pedale. Ich habe ein neues Video veröffentlicht und einen neuen Blogbeitrag. STADTRADELN hat begonnen und ich teste die neue Sigma ID.FREE Uhr. Auch habe ich den neuen Werbespot von Jolanda Neff verlinkt. All das, in diesem Beitrag.
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Mein Urlaub ist vorbei und es geht zurück in den Alltag. Gleich die erste Woche hatte wieder eine ganze Menge zu bieten. Ab dem 01.09. gibt es bei uns das STADTRADELN, ich war mit dem Enduro unterwegs, das Rotwild war zur Wartung und es gab einen Platten. Neues Equipment ist auch am Start und es gibt zwei neue Videos auf meinem YouTube-Kanal. Aber fangen wir vorne an.
Erzähl mir mehr!Vor ein paar Tagen bin ich bei Facebook auf ein Event aufmerksam geworden, STADTRADELN 2019 in Recklinghausen. Die Aktion geht vom 31.08. – 20.09.2019 und hat als Ziel, möglichst viele Kilometer mit dem Rad zu fahren um so ein Zeichen für Klimaschutz und eine bessere Radfahrinfrastruktur zu ertrampeln. Was sich dahinter verbirgt, wie das funktioniert und warum Du mitmachen solltest, erkläre ich Dir in diesen Beitrag.
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Endlich ein paar Tage Urlaub, endlich ein paar Tage Entspannung. Darauf hatten wir lange gewartet und nun ist es soweit. Ein paar Tage Sonne und Strand in den Niederlanden. Als besonderes Highlight haben wir in diesem Jahr unsere Fahrräder eingepackt. Doch mein Rotwild macht Zicken. Ich habe es bis kurz vor Abfahrt benutzt und ihm daher nicht die nötige Aufmerksamkeit gegeben, die es verlangt. Daher ist es jetzt zickig. Die Schaltung spinnt und ich verliere Luft am Hinterrad. Ich habe die Mängel vor der Abfahrt nicht mehr beheben können, also habe ich mir hier vor Ort Hilfe gesucht. Sollte doch kein Problem sein, oder?
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2019 ist das Fahrrad in aller Munde. Ein neues Umweltbewusstsein und eine dringend notwendige Verkehrswende könnten dazu beigetragen haben, dass (gefühlt) mehr Menschen als sonst wieder zum Drahtesel greifen. Auch gestiegene E-Bike Verkaufszahlen deuten darauf hin, dass die Menschen wieder zurück in die Natur wollen, mit dem Bike. Manch einer hat auch schon das Thema Bike-Packing für sich entdeckt. Ein Trend, auf den auch mein Lieblings-Rucksack-Produzent EVOC aufmerksam geworden ist. Daher gibt es ab 2020 eine Kollektion von ON-Bike Packs mit BOA FIT System für Gravel- und Mountainbikes. In diesem Beitrag zeige ich Dir den Pressetext, ein paar Produktbilder, Ausführungen und Preise. Naturgemäß konzentrieren wir uns dabei natürlich eher auf das Mountainbike.
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Ich wünsche es keinem von uns, aber manchmal ist man auf Hilfe angewiesen. Heute habe ich zum ersten Mal einen Unfall auf der Erzbahntrasse erlebt. Als ich dazu stieß, waren schon ein paar Ersthelfer vor Ort und versorgten den verletzten Radfahrer. Doch bei dem Versuch, die Rettungskräfte an den richtigen Ort zu lotsen, gab es schnell Orientierungsschwierigkeiten. Dabei hat man hier auf der Erzbahntrasse erst im vergangenen Jahr nachgebessert. In diesem Artikel möchte ich Dir daher kurz erklären, was unternommen wurde und wie man am schnellten die Rettungskräfte zum Ort des Geschehens dirigiert.
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Etwas über 2 Jahre fahre ich nun tubeless Technik in meinem Rotwild. Inspiriert durch Ansgar, von https://www.coffeeandchainrings.de, welcher mich bei jedem Platten, von dem ich auf Twitter erzählte, mit der Frage “Tubeless?” ärgerte. Irgendwann hab ich es dann einfach versucht und mir die Komponenten von MilKit besorgt. Eigentlich bin ich damit auch immer sehr gut gefahren, aber in letzter Zeit gab es immer mal wieder kleinere Probleme mit den Ventilen. Es machte oft den Anschein, als seien sie nicht mehr ganz dicht, denn ich habe relativ häufig Luft verloren. Ich tauschte auch die Milch, von Bontrager wechselte ich auf Finish-Line. Eine gute Entscheidung, aber dennoch machten mir die Ventile Probleme. Dann waren sie plötzlich kaputt. Daher habe ich jetzt auf die Muc-Off Tubeless Valves gesetzt. Ich fahre sie nun rund 500 km und möchte Sie Dir daher heute einmal vorstellen.
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